Antes de empezar con las exposiciones y tener la oportunidad de daros la “chapa mortal” sobre el GPS, quería compartiros un resumen de una entrevista que la agencia EFE hizo al ingeniero español Javier Benedicto, director del programa Galileo.
¿Habéis oído hablar de ello?
La
Unión Europea se
prepara para el impulso tecnológico de Galileo, un sistema de navegación propio
que será más avanzado que el GPS estadounidense y que puede llevar a la
industria europea a un liderazgo mundial, indicó hoy a Efe el director del
programa, el ingeniero español Javier Benedicto.
“Galileo superará en precisión, disponibilidad
del servicio y fiabilidad” al GPS, explica Benedicto desde ESTEC, el centro que
reúne la capacidad técnica y de gestión de programas de la Agencia Espacial Europea,
desde donde se “pilotan” los diferentes contratos con la industria europea para
la fabricación de los satélites, las estaciones terrenas o los centros de
control.
“Desde
aquí concebimos el sistema bajo un punto de vista técnico, lo desplegamos en todo
el mundo y lo ponemos en funcionamiento”, señala a Efe el jefe del proyecto, al
que la UE quiere
dotar con 7.000 millones de euros entre 2014 y 2020.
Benedicto
(Barcelona, 1957) está convencido de que, a pesar de que Galileo genera ya en
su periodo de fabricación gran actividad empresarial, las grandes ventajas que
supondrá para la industria europea están aún por llegar.
“El
gran beneficio de Galileo estará en la puesta en marcha de las aplicaciones y
los servicios”, señala en referencia al gran número de empresas de pequeño y
mediano tamaño que, “con la imaginación que yo creo que caracteriza a Europa”,
desarrollará las utilidades del nuevo sistema.
Las
compañías europeas tendrán terreno para crear una serie de aplicaciones y
servicios que ya están en marcha hoy en día con el sistema estadounidense GPS,
pero que gracias a las tecnologías más avanzadas en que se apoyará Galileo
“podrán ir más allá”.
“Esperamos
ser líderes mundiales desde Europa, desde empresas europeas, en lo que respecta
a aplicaciones de navegación por satélite”, resume el ingeniero español.
Benedicto
considera que Europa tiene una “necesidad clara” de desarrollar su propio
sistema de navegación por satélite en respuesta a la voluntad política de los
gobiernos y de la UE,
y ante la importancia que esas aplicaciones tienen tanto a nivel social como
económico.
Galileo
cuenta ya con cuatro satélites en órbita de los 30 que completarán su
constelación para 2020, que en marzo consiguieron por primera vez determinar
una posición sin apoyarse en la señal del sistema GPS “con resultados
brillantes y esperanzadores”.
Eso
“nos da absoluta confianza en el hecho de que va a ser un sistema de
prestaciones muy superiores a lo que tenemos hoy en día”, dijo a Efe Benedicto.
También
espera que se puedan lanzar dos satélites más en los últimos meses de este año
y que para 2014 haya un máximo de catorce, de forma que a finales del año
próximo Galileo empiece a ofrecer sus primeros servicios de cobertura global,
que en esa etapa inicial estarán combinados con la señal GPS.
“Lo
que veremos el año próximo será ya, a nivel de nuestro teléfono móvil, nuestro
navegador en el vehículo o bien aplicaciones profesionales para el guiado de
aviones, buques o trenes, unos servicios con una disponibilidad y precisión
mucho mejores respecto a lo que tenemos hoy en día”, señaló.
Para
ello, los fabricantes están ya integrando en los receptores (de los cuales ya
hay varios millones vendidos) la funcionalidad de Galileo junto con la que ya
existe del GPS.
“Con
Galileo pienso que vamos a demostrar, una vez más, que sabemos poner en marcha
un sistema de alta tecnología, muy complejo, y que sabe responder a la
expectativa de los ciudadanos, de la sociedad en general”, indica Benedicto,
para quien España ha desempeñado “desde
el principio un papel muy importante en la génesis y puesta en marcha” del
proyecto.
Según
explica, el apoyo de España a Galileo es “muy superior” a su nivel de
contribución medio en programas espaciales, lo que demuestra que la industria
española “invirtió en su momento y llegó a tener un nivel de competencia y
competitividad muy importante” en el campo de la navegación por satélite.
Empresas
españolas están construyendo “elementos muy importantes” tanto del segmento
terreno como del espacial: equipos dentro de los satélites, antenas y elementos
de los centros de control.
Participan
también “de forma muy activa” en los estudios de la próxima generación de
Galileo a partir de 2020, “ya que la navegación por satélite va a evolucionar
todavía más”.
En
el equipo que dirige Benedicto en ESTEC, con sede en Noordwijk (Holanda) y
compuesto por unas 200 personas, trabajan cerca de 30 españoles.
“Tenemos en España una gran capacidad
tecnológica y de innovación para contribuir en ese proyecto”, concluyó. EFEfuturo.
Y
si queréis saber algo más sobre Galileo podéis visitar la web de la Agencia Espacial Europea.
Estoy deseando la clase de GPS porque me resulta muy interesante y absolutamente novedoso.
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